个股行情占据主要地位

周三沪深两市震荡盘弱，两市当天以1947点和4798点开盘后，股指在周二的收盘价附近进行震荡整理，下午股指的重心有所下移，在航空板块不能持续走强后，股指在尾市明显走弱，最后两市收于1932点和4767点，分别下挫6点和22点，两市共成交309亿元，呈价跌而量增之态，当日两市仅有5家股票进入涨停板，深市的ST板块全线走强，成为当日的热门板块。

近期行情演绎过程中的一个明显的特征在于，个股的行情占据了主要的地位，在钢铁板块有所回落后，多方通过对水泥能源板块的攻击，从而弥补了钢铁板块下跌的不足。本周前几个交易日航空板块的走强再次显示出短线资金不甘寂寞的特征。从盘面情况分析，在航空板块不能起到领涨作用后，汽车板块中的上海汽车极有可能成为后市的领涨品种。该股近期的走势似乎向市场证实，有形成新龙头的迹象。在个股行情不断深化的情况下，大盘股指短线见顶的可能性被明显淡化，加上近期作为主流板块的科技股票仍处于低位阶段，一旦大盘有短线见顶的迹象，主力极有可能通过拉升科技股的方法以缩减大盘下跌的空间。从技术形态看，沪深两市周三的下跌具有短线调整的意味，从沪市的角度而言，周四大盘不能收在1923点以下，若能收在这一点位以上，大盘在周五仍将会有相对的高点出现。